Forum de l'Assas Automobile Club
 
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Sven
Bonjour les Assassiens

Je vais retravailler ce projet qui visiblement semblait être apprécié.

J'apporte quelques corrections puis je vous en reparlerai plus tard.

Je vous rassure JE NE FAIS AUCUNE DEMARCHE .

Disons que je vais faire ce que l'on appelle un restylage !

Cordialement

Message édité le 28-12-2005 à 17:25:10 par Sven
Sven
Bonsoir les Assassiens

il faut que je rajoute comme circuits:

_ Pannoniaring pour la Hongrie

_ Rockange et Eemshaven pour les Pays-Bas

_ Zeltweg pour l'Autriche

_ Braga pour le Portugal

_ Nevskoe Ring pour la Russie.

_ Mos pour la République Tchèque.

Cordialement
Sven
Bonsoir les Assassiens

Voici quelques circuits supplémentaires (J'ai privilégié les pays peu dotés):

Autriche: _ Salzburgring

Belgique: _ Chimay

Pays-Bas: _ Assen

Irlande: _ Kirkistown

_Mondello Park

Danemark: _ Djurslandsringen

_ Jyllandsringen

Norvège: _ Rudskogen Motorsenter

_ Väler

Finlande: _ Alastaro

_ Botniaring

_ Kemora

_ Virtasalmi Motorpark

Cordialement
Gerald
pas de probleme sven, on est la pour ca.
Sinon, essayon de reunir en une seule voiture la plus part des course auquel nous seron amené a participer. Conséquence, le rally de ESTACA nécessite une voiture antérieur au années 80, donc probleme avec les voitures proposées par Cardo, mais il semble que une "mini" pourrai fair l'affaire car d'une part, c performant (avec quelques incantations de sorciers), c'est accessible au niveau prix d'achat de même que les pièces et niveau conso, c ridicule....In fine, cela parait le meilleur choix.
Si d'autres idées, proposé
Sven
Bonsoir les Assassiens !

Il serait préférable de porter la cylindrée à 1300 cm3.

Cela permettrait de conserver notre Austin Mini (Cooper 1275 GT , ce serait l'idéal mais ...). Les autres participants pourront tester leur Ford Sport Ka pour l'occasion.

Cordialement

P.S: Merci Gérald pour tes précieux conseils et d'avoir suggérer la Mini.
cardo
J'ai déjà trouvé la voiture pour notre écurie, alors je propose soit la 205 gti 115 cv moteur 1.6, ou soit la renault super 5 gt turbo avec 120 chevaux, le tout bien sûr allégé pour l'occasion. A mon avis c'est le meilleur compromis, mais bon faut savoir piloter par ce que là pas de direction assistée, ni abs, et tout le tralala.
soko
c vraiment très sympa comme initiative
je suis partante c clair qu on va devoir s'entraîner comme pour les partiels à oublier de dormir !!!!
Alex
24 heures les enfants, c'est pas du tourisme... enfin bon, ça me rappelera le manque cruel de sommeil à la veille d'un partiel...
Qui avait pensé que les études à Assas nous prépareraient à de la course auto ?
Gerald
Y sont fou ces deux la!!!! Mais le projet est tres allechant et motivant. Beaucoup de boulot en perspective, mais pourquoi pas, levons nos manches gardon ce projet en reserve, pour faire le point prochainement.
Moi donc ca me tante.
Sven
Bonjour les Assassiens

Ally, tu as compris mon intention.

Merci, je suis ému

Cordialement
 
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